System magnetyczny potrafi najlepiej naśladować pracę dzwonnika – czyli ręczne odbijanie dzwonów. Ręczny system jest taki, że pociągnie się za linę i puści się. W następującym ciągu liną jest ciąg większy i tak dalej, dopóki dzwon się nie rozdzwoni.

   Nasz el. system magnetyczny wykonuje taką sama czynność i umożliwia płynne rozhuśtanie dzwonów. Nie szarpie dzwonem jak przy el. napędzie silnikowym. Pracuje bez twardych uderzeń do konstrukcji dzwonu, nie chwieje konstrukcją, na której jest zawieszony, ani także z dzwonnicą i głównie nie uszkadza dzwonu. Nasz system jest bardzo podobny do innego el. systemu magnetycznego, ale duża różnica polega na tym, że jest bezkontaktowy (tj. bez końcowych i innych mechanicznych włączników ) ze sterowaniem mikroprocesorowym. Każdy magnes elektryczny jest osobno ustawiony do potrzebnego wychylenia danego dzwonu przy minimalnym poborze prądu. W powyższym systemie wykluczone jest „przyklejenie serca“ o ścianę dzwonu, jak to ma miejsce przy nadmiernie wymiarowanych magnesach elektrycznych. Nadmierne wymiarowanie przejawi się także tak, że głos dzwonu jest tłumiony. Nadmierne wymiarowany magnes elektryczny może być przyczyną uszkodzenia mechanicznego nie tylko serca, ale także samego ciała dzwonu. Nasz system jest nieporównywalnie funkcyjny ze systemami, gdzie ciało dzwonu stoi w jednej pozycji i serce dzwonu klepnie na powierzchnię dzwonu, przecież przy tych systemach nie jest stosowany swojski „ melodyjny “ głos dzwonu.
   Po włączeniu el. systemu magnetycznego dzwon zabrzmi po 5–10-ciu migotaniach i brzmi równomiernie. Przy włączeniu magnesu elektrycznego jest pierwszy ciąg najdłuższy i gdy zabrzmi dzwon już tylko zastępuje utraconą energię mniejszymi ciągami. Urządzenie to uwzględnia to, aby dzwon się nie zużył, aby zawias dzwonu się nie huśtał i żeby nie huśtała się dzwonnica. Powyższy system jest dlatego właściwy także do rozhuśtania dzwonów w drewnianej dzwonnicy. Niniejsze parametry mogą być przestrzegane tylko wtedy, gdy dzwon zostanie powoli się huśta i jego łożyska, na których jest zawieszony są w porządku. Tak zwane „piaskowe„ łożyska są najlepsze, przy nich jest tylko opór toczny i nie mogą być smarowane olejem lub innym smarem. Magnes elektryczny skonstruowany jest tak, że nie może się spalić, tj. jest na nim zamontowane takie urządzenie, które podczas przegrania magnes elektryczny wyłączy i nie włączy wcześniej nim nie wystygnie do pewnej temperatury. Sterowanie bezkontaktowe oraz wykorzystanie nowoczesnej niezawodnej elektroniki zapewnia długoterminową bezawaryjną eksploatację urządzenia.